Neue Gesamtschule Altenessen-Süd

Der Antrag auf Baugenehmigung ist gestellt, die Planung für die neue Gesamtschule in Altenessen läuft auf Hochtouren. 137,2 Millionen Euro wird der Neubau voraussichtlich kosten: "Ja, wir haben alle Hände voll zu tun", erzählt Sabine Höhn-Imig.

Ein weiterer Baustein ist die Anbindung an den öffentlichen Personennahverkehr und die Ausweisung ausreichender Fahrradabstellmöglichkeiten. Und ganz nebenbei soll sich das neue Areal zum Quartierszentrum entwickeln. Dafür entstehen zusätzliche Mehrzweckräume, rund 150 Quadratmeter groß, die von der Schule getrennt sind.

Ende 2026 soll der Neubau inklusive der Außengestaltung abgeschlossen sein.

Im Schuljahr 2027/28 wird das hochmoderne und nachhaltige Gebäude dann für rund 1.300 Schüler*innen geöffnet. Mit ihnen nehmen rund 130 Lehrer*innen und Sozialpädagoginnen*Sozialpädagogen sowie Mitarbeitende in den Servicebereichen ihre Arbeit auf.

Doch bis dahin ist noch ein weiter Weg. Zunächst steht der Tiefbau an, der im November beginnt. "Die Energieversorgung erfolgt zu 100 Prozent aus regenerativer Energie", erklärt Architektin Sabine Höhn-Imig. Für die Wärmeversorgung sorgt Erdwärme. Dafür werden über 40 Löcher mit einem Durchmesser von 14 bis 16 Zentimetern zwischen 150 und 180 Metern tief in die Erde gebohrt, um die Wärme in den tiefen Erdschichten (Geothermie) zu nutzen. Die durchgeführte Testbohrung zeigte, dass das Konzept an dem Standort verwirklicht werden kann. "Die Bezirksregierung Arnsberg, die landesweit für Bergbau zuständig ist, hat unser Konzept bereits genehmigt und auch die entsprechenden Bohrstellen."

"Unsere konsequente Orientierung an den kommunalen Klimaschutzzielen spiegelt sich auch in der Bauweise wider", erläutert Sabine Höhn-Imig. "Wir setzen auf die nachhaltige Holzhybrid-Bauweise. Durch die Verwendung von Holz vermindern wir den Einsatz von Beton, wo immer es möglich ist." Einen weiteren Vorteil sieht die Architektin in der Flexibilität: "Die Struktur der neuen Schule ist als flexibles Gebäude angelegt. Wir haben die technischen Leitungswege so angelegt, dass Nutzungsänderungen, wie das Zusammenlegen oder Trennen von Räumen, jederzeit möglich sind." Als weiteren Vorteil der Bauweise sieht sie die gute Planbarkeit und die Tatsache, dass die Nutzungsdauer den normalen Gebäuden in nichts nachsteht. Sie können, wie gefordert, 50 Jahre genutzt werden.

Die höheren Investitionen in die Technik amortisieren sich in rund 23 Jahren – steigen die Energiepreise weiter, vermutlich sogar eher. Es sei ein sehr wirtschaftliches Gebäude, in dem vor allem aber eine zukunftsfähige Pädagogik umgesetzt werden kann. "Die Schule wird Lern- und Lebensort zugleich."

Die Hallen- und Sportbereiche sind wie auch die Schule mit dem ÖPNV über die Haltestellen am Berthold-Beitz-Boulevard oder per Fahrrad gut erreichbar. 436 Fahrradplätze (20 Prozent für E-Bikes), davon 43 für Lastenräder, stehen insgesamt zur Verfügung. Wegen der guten Anbindung an den ÖPNV reichen 37 Parkplätze aus. Die Fahrzeuge, die nur von der Erbslöhstraße auf das Schulgelände kommen, stehen nicht nur auf Betonplatten, sondern auch auf Rasengittersteinen, die eine Regenwasserversickerung zulassen. Im Norden und Süden des Parkplatzes haben die Planer zusätzliche Hol- und Bringplätze für Elterntaxis eingerichtet.

Klima angepasste Bäume, Gehölze und Blumen sowie Rasenflächen umrahmen die fünf zusammenhängenden Gebäude. In der dunklen Jahreszeit sorgen die eingeplanten Leuchten dafür, dass Erschließungswege und der Parkplatz hell und offen wirken. Entlang der Wege sorgen Laternen im Abstand von 15 Metern für eine sichere Querung durch das Parkgelände mit Schule.

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